项目信息

Tempo 1T 线路主体建筑于 2016 年 8 月开始动工,2020 年 6 月竣工。

该项目为奥克兰和 San Leandro 的人们带来极大便利,其中该项目包含:

  • 46 个车站,配备有引人注目的天蓬、容许轮椅通行的人行坡道、照明灯、摄像头、座位、Clipper 读卡器、售票机、垃圾桶、交通图情况以及路标

  • 11 个站台,配备有当地艺术家设计的外形独特巧妙的加固挡风板和栏杆。

  • 新建的 San Leandro 交通中心,位于前往 San Leandro BART 站的入口处

  • 8 英里长的新自行车道,使骑行者能够更加安全地环游东湾

  • 9.5 英里长的新建宽马路,方便所有车辆安全顺畅通行

  • 35 个新信号灯,减慢交通,拯救生命

  • 515 个新路缘坡道,便于乘坐轮椅和携带婴儿车的乘客加速行动

  • 450 多条新人行横道,异常醒目,加强行人安全。

  • 13 英里长的光纤电缆,支持系统用电

  • 292 颗数,沿途均设新景观

 

 

 Tempo 项目建筑还有利于当地工人并支持当地经济。奥克兰和圣利安卓共有 180 名当地居民(建筑工人) 被雇用请来帮忙修建 Tempo 1T 线路。

  • 这些工人至关重要,他们花费在此项目上的工作时间总计超过 188,500 小时,或者超过整个项目时数的 34%

  • 生手工人在此项目的工作时间占新手总工时的 14%

  • 当地工人薪资收入总计 740 万美元。

 

 此外,《项目劳动协议》拨出 44,720 美元用以在 Cypress Mandela 培训中心、西奥克兰求职中心和 Rising Sun Energy 中心开展本地学徒培训计划。

 有关 Tempo 1T 线路修建的详情信息,请访问网站 brt.actransit.org。